Надёжная транспортная компания в Новосибирске. Весь комплекс услуг по грузоперевозкам

 

   ООО «АвтоТрейд»- это современная транспортная компания, осуществляющая грузоперевозки как на территории РФ, так и в страны СНГ.
Уже более 10 лет наша компания гарантирует безопасность и своевременную доставку вашего груза. Наш опыт работы позволяет нам эффективно использовать накопленные технологии транспортировки грузов, тем самым обеспечивая поставки без перебоев в графике.
   Сегодня мы предлагаем следующие услуги:

  •    автогрузоперевозки по Новосибирску и области
  •    автогрузоперевозки в любую точку России, а также страны СНГ и Китай ;
  •    заказ спецтехники ;
Более подробно, вы можете ознакомиться с ними здесь.

   В дальнейшей работе ООО «АвтоТрейд» планируется развитие других направлений и сферы транспортных услуг, расширение географии доставки грузов, а также совершенствование сервиса по работе с клиентами.

 

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

 

Грузоперевозки с компанией ООО "АвтоТрейд" - это :

БЫСТРО
НАДЕЖНО
ДОСТУПНО
        +7 (383) 363-59-30
 @  info@auto-treid.ru

                                                                            

                                                   Российскую логистику ждут непростые времена

 

 Россия все в большей степени ощущает воздействие неблагоприятной экономической ситуации, которая оказывает существенное влияние на сферу  транспортно-логистических услуг (ТЛУ). Об этом говорили участники заседания Комитета Торгово-промышленной палаты по логистике. Перед  участниками заседания выступила главный аналитик департамента консалтингового агентства РБК, глава подкомитета по мониторингу транспортно-  логистических услуг Людмила Симонова. Она остановилась на состоянии логистического рынка и его перспективах до 2017 года. По ее словам, в  нынешнем году предстоит глубокое изменение рынка, что будет вызвано падением объемов международных и внутренних перевозок, сокращением  инвестиций в инфраструктурные проекты.

 Поскольку на рецессию наложилось введение санкций, то перед бизнесом стоит задача переориентировать товарные потоки с Запада на Восток, из-  за чего повысится роль комплексной логистики ВЭД, отметила Людмила Симонова. Специализирующиеся на ней компании ощутят повышенный  спрос на свои услуги, так как перейти с потоков из Европы на потоки из Китая самим компаниям достаточно сложно.
 В 2014 году по итогам 9 месяцев показатели были хорошие, но в октябре – ноябре спад в объеме перевозок составил 10%.
 Сохранялись высокие темпы развития сферы складских услуг и экспресс-доставки, но в условиях падения курса рубля покупки в долларах  становятся невыгодными и интернет-торговля, которая и обеспечивала экспресс-доставке основную загрузку, резко затормозилась. Ее доля упала с  30 до 10%. Объем рынка в 2014 году составил примерно 80 млрд долларов.
 В текущем 2015 году отрасль ждет незначительный рост в 1-2%, если не учитывать инфляцию. А если ее брать во внимание, то все показатели уйдут  в минус.
 Самая тяжелая ситуация сложится в сфере автомобильных перевозок.
 На сложную ситуацию в российской логистике накладывается продолжающийся кризис в мировой экономике. Как отметила Л. Симонова, резко  снизились темпы роста в развивающихся странах. Связано это с ценами на биржевые товары, структурной перестройкой, переделками налоговой  системы.
 «Это не только наша проблема, не только последствия санкций, которые усугубили ситуацию, – сказала она. – В целом мировая экономика  находится в серьезном положении, и до 2020 года ожидается турбулентное состояние торговли и финансов, что связано с переходом к новому  технологическому циклу».
 По утверждению Л. Симоновой, в настоящее время идут перетоки капитала, формируются финансово-экономические мегаблоки стран и до 2020  года ждать серьезных изменений в лучшую сторону не приходится. «Это касается не только России, но и всей мировой экономики», – подчеркнула  она.
 В этой ситуации в России принят антикризисный план, в котором, как подчеркнула докладчик, не нашлось места для мер поддержки малого и  среднего бизнеса.
 «Это тот самый механизм, который используется в других странах и заключается в стимулировании производства, создании благоприятных условий  для малого и среднего предпринимательства», – сказала она.
 Поэтому в 2015 году будет вялотекущее состояние экономики. При этом многое будет зависеть не столько от цен на нефть, сколько от разумной  политики правительства в сфере стимулирования структурной перестройки, поддержки малого и среднего бизнеса.
 От санкций Европа страдает в равной степени с Россией, сказала Л. Симонова. И если в России случится банковский кризис или кризис внешней  корпоративной задолженности, то пострадает и европейская банковская система, поскольку основные заемные средства были взяты из нее.
 Тем временем в мире происходят важные процессы. В частности, потоки капиталов переориентируются с развивающихся рынков на США, где  вкладываются в предприятия нового технологического цикла. Изменяется структура инвестиций в экономику Китая: с материало- и трудоемких  производств они переходят к капиталоемким высокотехнологичным производствам.
 Результатом станет падение цен на промышленное сырье, низкие темпы роста производства и потребления в странах, экономика которых в  значительной степени зависит от сырьевого экспорта. О том, что это началось, говорит падение цен на нефть, а также на ряд биржевых товаров,  таких как медь. Общая тенденция – падение спроса на сырье.
 Принявшие участие в обсуждении доклада отметили, что в 2015 год сфера логистики вошла с серьезными проблемами. В частности, в результате  ограничительных мер в отношении товаров из стран Евросоюза сократился объем перевозок в этом направлении.
 Ожидается, что объем автомобильных перевозок в текущем году сократится на 15–20%, а количество фирм, работающих на этом направлении,  может уменьшиться на треть.
 В принятой резолюции подчеркивается, что в условиях кризиса следует модернизировать внутреннюю логистику предприятий с целью минимизации  издержек и повышения производительности труда. Важно также добиваться снижения логистических затрат внутри цепочек поставок за счет  упрощения процессов таможенного оформления и ликвидации законодательных барьеров, в частности, на пространстве Евразийского союза. Кроме  того, следует начать разработку новых экспортно-импортных маршрутов на азиатском направлении, внедрять комплексное управление качеством на  основе внедрения системы быстрого реагирования на запросы потребителей.
 

© ООО«АвтоТрейд». 2014 г.
    Все права защищены.

     Транспортная компания ООО "АвтоТрейд"

     Адрес: г. Новосибирск, Тайгинская улица, 13/1, офис 201/1
     Контактный телефон : (383) 363-59-30 , 310-08-12 
     Группа в контакте    :  vk.com/auto_treid